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Gauche 1 pour épingle droite sur droite 3... La voiture prend de la vitesse, dans cette spéciale vertigineuse où le revêtement précaire oblige des corrections de trajectoire. La bolide file comme un astre. Il ne reste que deux ou trois virages et c'est la fin. Quelques notes de plus, une dernière droite en apnée... Voilà, la course est terminée. En rallye, le pilote n'est rien sans un bon navigateur. Le rallye, c'est une histoire à deux, une histoire qui se commence et se termine ensemble.
Le Rallye
Colin McRae Rally est dans le vrai. Cette sensation de ne pas être seul au volant devient jouissive. Une voix, cette voix si importante dans la réalité, trouve toute sa candeur dans le jeu. Codemasters a décidé de s'attaquer à ce sport encore méconnu avec un tel brio qu'on en reste pantois. C'est rapide, fun, efficace. Un challenge de taille a été relevé face à une concurrence de plus en plus forte en matière de simulation automobile. Colin McRae Rally est un condensé de plaisirs réels. Jusqu'à maintenant, les jeux de rallye mettaient en scène des courses avec plusieurs concurrents. Il faut savoir que dans la réalité, cela n'existe pas. En effet, le rallye est une épruve de plusieurs jours divisée en spéciales et liaisons. Dans les spéciales, le but est d'aller le plus vite possible sur des routes fermées. Seuls les chronos réalisés au cours de celles-ci sont pris en compte pour le classement final. Durant les liaisons, l'équipage doit respecter le code de la route sous peine d'être verbalisé comme tout conducteur fautif. Laisser des voitures de course rouler sur route ouverte est une tolérance et non un devoir des pouvoirs locaux. Voilà, le décor est planté. Dans Colin McRae Rally, vous allez pouvoir effectuer le championnat du Monde au volant d'une Subaru, Escort, Corolla ou autre bolide., sur 48 étapes et à travers 8 pays. Vous serez seul en piste avec comme objectif de réaliser à chaque fois le meilleur temps. Six spéciales par rallye, durant lesquelles vous devrez non seulement être rapide, mais qui plus est, faire attention à ne pas trop abîmer votre voiture. En effet, tout comme dans la réalité, il ne vous sera possible d'effectuer des réparations sur votre véhicule qu'à certaines moments (et non à la fin de chaque spéciale). Idem en ce qui concerne le choix des pneus ou les réglages de l'auto.
Attention : stratégie
Sur le Monte-Carlo par exemple, vous allez enchaîner deux spéciales dont la première est enneigée, puis mouillée et la seconde sèche. A vous de voir si vous allez partir en slicks (pneus lisses) ou en "pluie". A savoir que dans la première hypothèse, la voiture aura un comportement plus qu'aléatoire sur la neige. Cette alchimie entre stratégie et conduite pure permet au jeu d'apporter une dimension de plus. Il ne suffit plus de conduire sans réfléchir. Non seulement vous risquez de faire un mauvais choix de pneus, mais tous les dégâts subis par votre voiture lors de la première spéciale vont sérieusement vous handicaper pour la seconde. Colin McRae Rally possède vraiment le package idéal pour séduire les puristes de simulation tout comme les novices. La prise en main est simple et rapide. Cette latitude permet donc à ce soft, de laisser voir venir la concurrence. L'écart que vient de creuser McRae le place sans équivoque en tête du championnat du Monde !
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